Насосы автомобильные ножные и ручные

Для выполнения своевременной накачки шин автомобилей удобно использовать ручные и ножные насосы. Наличие в арсенале автолюбителя такого инструмента поможет избежать многих неприятностей в дальней дороге, ведь от спущенного колеса никто не застрахован. Рассмотрим наиболее распространенные типы насосов, в зависимости от способа их эксплуатации. Что касается ручных насосов, то принцип их работы понятен по названию. За последнее время их конструкция фактически не претерпела изменений, разве что дизайн стал более изысканным. В зависимости от модели, ручные автомобильные насосы могут отличаться габаритными размерами корпуса, внешним видом и комплектацией. На сегодняшний день производят ручные насосы с металлическим и пластиковым корпусом. В качестве уплотнителя обычно используется кожаная или резиновая манжета.

Насосы автомобильные ножные состоят из следующих обязательных элементов: корпуса (возможен вариант двухкорпусного насоса), имеющего уплотнительную головку, шток, поршень, опорную площадку и механизм рычажного типа. Назначение данного механизма заключается в преобразовании силы нажатия в возвратно-поступательные движения поршня, находящегося в цилиндре. Уплотнители, используемые в данном типе насоса, фактически идентичны ручным насосам. Ножные насосы, в большинстве случаев, оснащены манометром. При необходимости, возможна быстрая замена наконечников.

На сегодняшний день любой покупатель может купить в интернет магазине ножные и ручные насосы от различных производителей. Вы можете оплатить товар любым удобным способом, и, возможно, на следующий день, покупка будет доставлена прямо к двери вашей квартиры.

Советы по выбору насоса

При выборе насоса нужно учитывать достаточно много факторов: часто ли вы собираетесь его использовать для чего-либо, кроме накачки колес, какой суммой располагаете, как давно у вас радикулит, если он есть и т. п. Есть и общие моменты. Обратите внимание на длину шланга. Некоторые из предлагаемых в продаже экземпляров имеют до неприличия короткий шланг. Представьте себе ситуацию: вы решили подкачать колесо, ставите насос на землю и… длины шланга не хватает, так как по закону подлости вентиль находится в верхней точке колеса. Покупая ручной насос, избегайте моделей с пластмассовой рукояткой. Лучше купите с традиционной грубо обработанной деревянной и отшлифуйте ее мелкой шкуркой. Автору доводилось видеть много насосов с отломанными половинками пластмассовых ручек. Непрактичны насосы с неразборными корпусами. Если такой прибор перестанет качать воздух, остается только бежать за следующим. А ведь мы с вами умеем делать многое из того, что западного автовладельца может повергнуть в недоумение, а такая мелочь, как восстановление работоспособности насоса по плечу большинству российских автолюбителей.